更吊大家胃口的是，在经过一年多的舾装和系泊试验后，福建舰前几天竟然神秘失踪了。人们纷纷猜测，这是否意味着首次试航即将拉开帷幕。

  这种猜测也不是没有道理，不过，真实的情况可能更让人兴奋。最近，央视新闻罕见地公布了福建舰舾装完毕后，离开码头返回船坞来维护保养的画面。从公布的画面中，福建舰的舰桥基本完工，全尺寸歼-15T舰载机模型的亮相，显示福建舰试航的各项准备基本完成。

  从网上流传的一张最新的、关于003航母的照片看，003航母在进入船坞之后主要有三大动作：

  003航母同美西方国家的航母相比，还是非常先进的。它的上面配置了多款有源相控阵雷达，这中间还包括双波段雷达，能同时探测多个目标，具有高精度、高灵敏度和高抗干扰性，是目前世界上最先进的雷达之一。

  此外，在003航母的舰岛上还可能安装了快反雷达。这是一组小型四面相控阵雷达，曾经被安装在054A护卫舰和052D驱逐舰上。它的最大的作用是提供近程防空预警，探测军舰近距离的空情信息，为1130近防炮等近防武器提供数据。主要防备的，可能是巡飞弹和无人机，它们非常可能突破航母的层层防御，贴近攻击，对航母的威胁相当大。

  为了保证舰载机正常起降，需要在航母的甲板上刷上各种标识线。目前，我们正真看到福建舰的飞行甲板上，工人们正在忙碌地进行喷漆和划线作业。

  从航拍照片中可以清楚地看到，甲板的前后部分颜色迥异，是因为甲板正在进行不同阶段的涂装工作。这一细节不仅展现了舰艇建设的精密程度，也反映了对每一个细节的极致追求。可以说，每一道工序都尽显中国海军精益求精的工匠精神。

  可能和大家想得不一样，航母飞行甲板涂层妥妥的是一种高科技产品。它不仅要求耐磨、耐冲击、耐高温高湿和盐雾环境，还要同时具备良好的防滑性能。航母涂层通常由树脂基材、防滑粒料、溶剂和颜料组成。由于航母飞行甲板涂层要经受舰载机上千次起落的考验，因此涂层一定要具有足够的强度和韧性，能经受剧烈的摩擦和冲击。

  如今，003航母甲板开始涂刷飞行甲板涂层，并且准备开始划线工作，这就是一个明确的信号——福建舰可能正在为舰载机起降做准备。

  而福建舰是我们的祖国自主研发的首艘电磁弹射型航母，也是人类历史上第一艘非美系的“超级航母”。它的排水量达到了8.5万吨，可以搭载90架以上的各型舰载机，这中间还包括最新的歼-31隐形战斗机，以及各种预警机、电子战机、加油机等。

  由于安装了电磁弹射系统，福建舰可以让各种舰载机，更快更安全地起降，同时也能大大的提升舰载机的载荷和航程，大幅度提升了福建舰的作战能力！

  舰桥是一艘军舰的神经中枢，舰桥的内部区域大多分布在了操舵、作战情报中心、电讯、机要、无线电室、航海导航室以及各种情报室、舰长室等组成。

  由于调度航母舰载机时，需要得到甲板控制室的支持，所以美国航母的甲板控制室，往往位于舰岛第一层的。从这一点看，福建舰舰桥开窗，应当是甲板控制室的窗户打开了。

  而甲板控制室是舰上最繁忙的地方之一，机组人员、修东西的人等在甲板上工作的所有人员，都会不断在这里进进出出。因为，这里是全舰的核心控制区域。

  在美国核动力航母上，飞行调度员所借助的工具，就是沙盘模型系统。这是一个飞行甲板的小比例模型，就放在飞行甲板控制室里，也被称为“占卜板”系统。

  这种“占卜板”是航母飞行甲板和机库甲板的一个齐腰高的仿制品，飞行甲板在顶部，机库在下方，就像一个两层架子。“占卜板”虽然是仿制品，但是它上面的任何东西，都必须与外面飞行甲板和机库的真实的情况完全一致。

  据说，在飞机模型周边，可能会出现图钉、螺栓、螺母、蝶形螺母和垫圈等小物件，来代替甲板上飞机当前的不同状态。比如，艾森豪威尔号航母，就使用紫色六角螺母，来表示飞机正在加油。

  斜角甲板是与直通甲板呈一定角度布置在左舷侧的飞机起降跑道。只需略增加左舷肩部的宽度，即可将舰载机的起飞和降落作业分在两个区域同时进行。

  这一次，福建舰补强斜角甲板，就说明，这是要正式起降舰载机了。因为，仅仅海上航行测试，正常情况下不会用到斜角甲板。同时，这也可能意味着，该舰的测试工作被安排得相当紧密，正在紧锣密鼓地加班加点进行。

  假如这一猜测属实，说明我们打算加快福建舰的入列速度，在短期内就形成战斗力。考虑到现在的国际形势，这并非不可能。之前，美国方面就炒作所谓“2027时间节点”，再加上蛙岛选举的影响，让中美两国爆发摩擦的可能性也在大幅提高。

  如果能够加快福建舰的测试工作，快速提高辽宁、山东两舰的战斗力，就能让拥有更多的筹码，有效遏制某个国家的不良企图。

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